Le ferrovie rappresentano una parte importante del sistema di trasporto globale e un importante progetto di sostentamento. Nel contesto del vigoroso sviluppo di nuove infrastrutture in Cina, è più pratico incrementare gli investimenti e la costruzione di ferrovie, il che svolgerà un ruolo positivo nello stimolare la crescita economica e la crescita delle filiere industriali correlate. Per questo motivo, negli ultimi anni lo Stato ha sostenuto con vigore la costruzione di ferrovie, in particolare quelle ad alta velocità, e anche le industrie a monte e a valle ne hanno beneficiato.
Anche come cavo per l'alimentazione e la trasmissione di segnali nelle locomotive, ha avuto un'ascesa con lo sviluppo delle locomotive cinesi. Tuttavia, sebbene l'industria dei cavi per locomotive abbia aperto nuove opportunità commerciali, dietro queste abbondanti opportunità, il mercato ha imposto requisiti tecnici piuttosto rigorosi.
In quanto rete vitale della locomotiva, il cavo della locomotiva trasporta la trasmissione di dati interni ed esterni, segnali di controllo e informazioni di alimentazione della locomotiva. La maggior parte dei cavi delle locomotive è circondata o attraversata da telai metallici e il loro ambiente elettrico è molto complesso. Quando la locomotiva funziona a lungo, è influenzata da fattori avversi come abrasione, corrosione, umidità, alte e basse temperature, e la sua guaina esterna è molto delicata. In caso di danni, possono verificarsi diversi rischi per la sicurezza.
Aipu Wharton si concentra sulla continua esplorazione del campo applicativo di fili e cavi. Il cavo dati speciale per locomotive adotta un'innovativa struttura protettiva a tre strati, un nucleo in rame privo di ossigeno e una superficie rivestita da uno strato isolante. La guaina esterna è resistente all'olio, ignifuga e priva di alogeni (a bassa emissione di fumi e priva di alogeni), riducendo così le sostanze nocive contenute nel fumo generato in situazioni di emergenza, tenendo conto delle caratteristiche dei cavi a bassa perdita e ad ampiezza stabile, e aumentando l'impatto ambientale dei cavi per locomotive, garantendo il normale funzionamento delle locomotive ed evitando diversi potenziali rischi.
| Categorie di prodotto | Cavo dati schermato LSZH | Cat.5e UTP a 4 coppie con guaina LSZH | Cat.6e UTP a 4 coppie con guaina LSZH |
| Struttura del prodotto | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| Diametro del prodotto finito | 6,70±0,3 mm | 6,60±0,2 mm | 6,60±0,3 mm |
Grazie alle sue caratteristiche uniche, il cavo dati speciale per locomotive è adatto all'impiego nei sistemi di alimentazione interna, di comunicazione e di controllo delle locomotive per trasporto ferroviario (metropolitana, treno ad alta velocità, tramvia urbana, ecc.).
La ricerca e sviluppo e la produzione di cavi professionali guidano lo sviluppo del settore e, sulla strada dell'innovazione, Aipu Waton si impegna ad andare avanti.
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Data di pubblicazione: 06-05-2022