Le ferrovie sono una parte importante del sistema di trasporto completo e un importante progetto di sostentamento. Nel contesto del vigoroso sviluppo del paese di nuove infrastrutture, è più pratico aumentare gli investimenti e la costruzione ferroviari, che svolgerà un ruolo positivo nello stimolare la crescita economica e la crescita delle catene industriali correlate. Per questo motivo, lo stato ha sostenuto vigorosamente la costruzione di ferrovie, in particolare le ferrovie ad alta velocità, negli ultimi anni, e hanno anche beneficiato le relative industrie a monte e a valle.
Come cavo per fornire energia e trasmettere segnali nelle locomotive, è aumentato anche con lo sviluppo di locomotive cinesi. Tuttavia, sebbene l'industria dei cavi locomotivi abbia inaugurato un'opportunità commerciale, dietro le abbondanti opportunità commerciali, il mercato ha anche presentato requisiti di specifica tecnica piuttosto severi per IT.
Come rete di vita della locomotiva, il cavo locomotivo trasporta la trasmissione di informazioni sui dati interni ed esterni, segnali di controllo e informazioni sull'alimentazione della locomotiva. La maggior parte dei cavi locomotivi sono circondati o attraversati tra telai metallici e il loro ambiente elettrico è molto complesso. Quando la locomotiva funziona a lungo, è influenzata da fattori avversi come ablazione, corrosione, umidità, temperatura alta e bassa e la sua guaina esterna è molto semplice. In caso di danni, potrebbero esserci vari pericoli per la sicurezza.
Aipu Wharton si concentra sulla continua esplorazione del campo dell'applicazione di filo e cavo. Il cavo dati speciale per la locomotiva adotta una struttura protettiva a tre strati innovativa, il nucleo di rame privo di ossigeno e la superficie è coperta da uno strato di isolamento isolante. La guaina esterna è resistente all'olio, retardante fiamma e senza alogene (a bassa figura e alogena), riducendo così le sostanze dannose contenute nel fumo generato in situazioni di emergenza, tenendo conto delle caratteristiche dei cavi a basso percorso e di ampiezza stabile
| Categorie di prodotti | Cavo dati schermato LSZH | Cat.5E 4-PAIR UTP con guaina LSZH | Cat.6E UTP a 4 coppie con guaina LSZH |
| Struttura del prodotto | 2p × 24awg | 4 × 22awg | 4p × 26awg |
| Diametro del prodotto finito | 6,70 ± 0,3 mm | 6,60 ± 0,2 mm | 6,60 ± 0,3 mm |
Con le sue caratteristiche uniche, il cavo dati speciale per le locomotive è adatto all'applicazione di cavi nel sistema di alimentazione interno, sistema di comunicazione e sistema di controllo delle locomotive di transito ferroviario (metropolitana, treno proiettile, metropolitana leggera urbana, ecc.).
R&D e la produzione di cavi professionali, guidano lo sviluppo del settore, sulla strada dell'innovazione, Aipu Waton, si stanno sforzando di andare avanti.
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Tempo post: maggio-06-2022